Freelander 2 orta SUV sınıfının en iyi otomobillerinden bir tanesi. Ailedeki büyük abilerinin en iyi yönlerini alarak  sınıfında çok rekabetçi bir ürün olmayı başardı. Motor hacminin 2.2 litre olması, ÖTV dezavantajı yaratsa da, Borusan tarafından yapılan çekici kampanyalar sonucu fiyatı cazip yerlere geldi. Freelander 2’nin içi konforlu ve geniş. Ön panel’de fazlaca siyah mat plastiğe yer verilmiş olması aracın lüks özelliğini azaltan ve bu aracın aslında bir offroad kültüründen geldiğini hatırlatan bir özellik. Yine de bu ön panel bazılarına itici gelebilir. 160 ps güç ve 400 nm tork çıkaran 2.2 litre turbo dizel motorun 6 ileri şanzımanla uyumu çok başarılı. Freelander 2 bu sınıfta atak arabalardan bir tanesi.

Benim en bayıldığım özelliği terrain response sistemine sahip olması. Zor arazi şartlarından geçmek zorunda kalırsanız, yapmanız gereken sadece araziye uygun konumu seçmek ve gaza basmak. Terrain response Freelander 2’deki offroad cevherini açığa çıkarıyor ve sizi zor şartlardan kurtarıyor. HDC eğim iniş kontrol sistemi de yüksek tepelerden inerken işinize yarıyor. 100km’de şehir içi ortalama 8,5 lt mazot yakıyor. Sürekli 4 çeker gidiyor olması yakıt sarfiyatını aşağıya indirmenizi önlüyor. Bu arabada istenildiğinde 4X2 gidilebilme özelliğinin olmaması bir eksiklik. Yakıt sarfiyatını bu nedenle çok düşüremiyorsunuz. Uzun yolda aracı kullanmak keyifli. Sürüş dinamikleri başarılı. Direksiyon yüksek hızlarda ve virajlarda hissizleşmiyor. Bakımları maalesef çok yüksek.

Artılar

Eksiler